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一般變速箱的工藝流程

發(fā)布時(shí)間:2022-06-08      點(diǎn)擊次數(shù):872

楔橫軋專業(yè)化工廠的主要工藝流程
楔橫軋專業(yè)化工廠主要工藝流程如下:長(zhǎng)棒料→定尺下料→加熱→軋制→空冷→正火→拋丸→矯直→檢驗(yàn)
下面就每一工序的作用加以說(shuō)明:
(1)長(zhǎng)棒料。從冶金廠來(lái)的棒料一般長(zhǎng)度為4~6m,到廠后應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn),主要內(nèi)容包括:化學(xué)成分、直徑公差及橢圓度、表面有無(wú)缺陷,中心疏松級(jí)別等。
(2)定尺下料。按照零件毛坯體積(加燒損)加上料頭損失為下料體積進(jìn)行定尺下料。用剪斷機(jī)下料的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、在斷口處無(wú)材料損失,缺點(diǎn)是剪口有馬蹄形。故這種下料只能用于產(chǎn)品兩頭需軋細(xì)并去掉料頭的產(chǎn)品。用帶式鋸下料雖然有切口損失,但由于切口質(zhì)量好,是楔橫軋車間主要下料方式。
(3)加熱。楔橫軋車間理想的加熱方法為電感應(yīng)加熱。它與燃料加熱比較,優(yōu)點(diǎn)為不容易發(fā)生過(guò)熱與過(guò)燒,產(chǎn)品質(zhì)量有保證;氧化鐵皮損失小;生產(chǎn)機(jī)動(dòng)靈活;生產(chǎn)環(huán)境好以及節(jié)省人力與地方;容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,自動(dòng)化生產(chǎn)等。所以,凡有條件的工廠都應(yīng)采用中頻電感應(yīng)加熱。
(4)軋制。軋制是楔橫軋軸類零件的主要工序。軸類零件的成形工藝在這里完成,所以也是整個(gè)生產(chǎn)流程的中心環(huán)節(jié)。對(duì)于碳素鋼和低合金鋼,一般軋制溫度為
1000~1200℃。對(duì)利用楔橫軋工藝制坯,緊接著模鍛成形零件(如生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿),一般取較高的溫度軋制,沒(méi)有特殊要求的取較低的溫度軋制。軋機(jī)的生產(chǎn)率一般為每分鐘6~12件(或?qū)Γ?br/>(5)空冷。多數(shù)軋件采用軋后空冷??绽浣?jīng)檢驗(yàn)后就可以向用戶交貨,也有需要正火狀態(tài)交貨的,大多采用空冷后,再加熱經(jīng)正火后交貨的,但也有采用軋后余熱正火的。
(6)正火。一般采用臺(tái)車式電阻正火爐進(jìn)行軸類零件毛坯的正火處理。正火的主要目的是得到符合切削加工的硬度(一般HB190~220);符合晶粒度等內(nèi)部組織的要求以及消除零件的內(nèi)應(yīng)力等。
(7)拋丸清理。軸類零件毛坯多采用拋丸清理。其主要目的一是清除軋制、正火后軋件表面形成的氧化鐵皮及其他缺陷(皺紋、毛刺等),減少在切削加工中刀具的磨損;二是顯露軋件表面缺陷,為檢查軋件質(zhì)量提供條件。
(8)矯直。對(duì)于楔橫軋軸類件,尤其是細(xì)長(zhǎng)的軸類件,在加熱、軋制、冷卻以及正火處理中,免不了有彎曲變形,所以通常需要矯正工序。一般做法是,在小型壓力機(jī)的工作臺(tái)上墊上V形鐵,靠人工操作將冷下的軋件矯直。
(9)檢驗(yàn)。軋件質(zhì)量檢驗(yàn)的目的在于保證產(chǎn)品質(zhì)量符合鍛件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其檢驗(yàn)的內(nèi)容包括:尺寸與幾何形狀、表面質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、力學(xué)性能與化學(xué)成分等。

上一條:楔橫軋的優(yōu)點(diǎn)
下一條:楔橫軋機(jī)配套的中頻爐

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